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Honda City 2027: visual renovado, até 15,3 km/l e sem versão híbrida

O City 2027 mantém motor 1.5 flex e CVT. Seus 15,3 km/l são a média rodoviária PBEV do Sedan com gasolina; veja também as mudanças e versões.

By CarCody Team

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O Honda City 2027 brasileiro não é híbrido: mantém o motor 1.5 flex aspirado e o câmbio CVT. O número de mais de 15 km/l refere-se ao consumo rodoviário oficial do City Sedan com gasolina: 15,3 km/l no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Na cidade, a cifra correspondente é 12,9 km/l. A linha também ganhou mudanças visuais e, no Hatchback, uma nova versão RS.

O City 2027 é híbrido?

Não. A linha anunciada para o Brasil conserva o conjunto 1.5 flex de quatro cilindros, com injeção direta, e transmissão CVT; a Honda não anunciou motorização híbrida. A Quatro Rodas também confirma que o modelo não recebeu eletrificação (Quatro Rodas, 2 de outubro de 2026).

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Segundo a Honda, o motor entrega 126 cv e torque de 15,8 kgfm com etanol ou 15,5 kgfm com gasolina. A marca descreve a unidade como um quatro-cilindros de 1,5 litro flex, com bloco, cabeçote e cárter de alumínio e duplo comando no cabeçote. Esses são dados declarados pelo fabricante, não resultados de avaliação independente (Honda Automóveis do Brasil, comunicado de 2 de outubro de 2026).

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Quanto o Honda City 2027 faz por litro?

Os números divulgados pela Honda para o City Sedan 2027 são valores do PBEV. A tabela separa combustível e ciclo porque comparar apenas o maior número esconde condições diferentes:

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Combustível Cidade Estrada
Etanol 9,1 km/l 10,8 km/l
Gasolina 12,9 km/l 15,3 km/l

Assim, “mais de 15 km/l” descreve a média rodoviária etiquetada para o Sedan com gasolina — não o consumo urbano, nem uma garantia do que cada motorista obterá. Os valores são do PBEV informados pela Honda em 2026; consumo real pode variar conforme percurso e condições de uso. Não há aqui uma medição independente de consumo em uso real para a linha 2027. A Honda atribui os quatro números ao Sedan, portanto eles não devem ser automaticamente estendidos ao Hatchback.

O que mudou no Honda City 2027?

Frente redesenhada e iluminação

Sedan e Hatchback receberam alterações na dianteira: novos para-choques, grade superior em desenho de colmeia e faróis Full LED. A Honda relaciona a linguagem visual ao Prelude. Os faróis Full LED passam a ser de série em todas as versões; Touring e RS acrescentam uma barra de LED que conecta os faróis.

Nova versão RS apenas no Hatchback

A gama brasileira passa a incluir o Hatchback RS, com tratamento visual próprio e posicionamento acima do Touring. Não há City Sedan RS anunciado para esta linha. A sigla e os detalhes estéticos não significam aumento de potência: a Honda declara o mesmo motor 1.5 flex de 126 cv para a família.

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Multimídia

Touring e RS contam com central multimídia de 10 polegadas. As demais versões usam unidade de 8 polegadas, segundo a reportagem da Quatro Rodas; a Honda confirma a tela maior nas versões mais completas.

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Versões e preços anunciados

A Honda divulgou quatro versões para o Sedan e cinco para o Hatchback. Os valores abaixo são os preços de vendas regulares anunciados em outubro de 2026, não os valores temporários da pré-venda.

Versão City Sedan City Hatchback
LX R$ 117.700 R$ 117.700
EX R$ 138.400 R$ 137.400
EXL R$ 145.800 R$ 144.800
Touring R$ 154.300 R$ 153.300
RS Não oferecida R$ 156.400

Os preços foram divulgados pela Honda e podem mudar. A pré-venda foi anunciada de 3 de outubro de 2026 até o início das vendas regulares ou até acabar o estoque promocional de 3.000 unidades, o que ocorresse primeiro. Nesse período, a marca informou preços iguais aos do ano-modelo 2026. As vendas regulares estavam previstas para o início de novembro de 2026, com chegada às concessionárias nesse período, conforme a Honda e a Quatro Rodas. Como estoque, prazo e condições são temporários, confirme valores e disponibilidade com a Honda ou a concessionária antes de fechar negócio.

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Como interpretar as novidades antes de escolher

  • Se a prioridade é consumo: compare o ciclo e o combustível. Os 15,3 km/l são rodoviários, com gasolina, para o Sedan no PBEV; a cifra urbana correspondente é 12,9 km/l.
  • Se a prioridade é aparência esportiva: o RS é exclusivo do Hatchback e se diferencia pelo visual e conteúdo, não por uma potência maior anunciada.
  • Se está comparando carrocerias: considere que a linha tem preços e versões distintos; o Sedan não tem RS, enquanto o Hatchback tem cinco opções.
  • Se pretende comprar na pré-venda: confirme se ainda há unidades e quais condições comerciais estão vigentes, pois o anúncio limitava a oferta por prazo e estoque.

A Honda também anunciou garantia total de seis anos, sem limite de quilometragem, para seus automóveis comercializados no Brasil. Consulte os termos aplicáveis ao veículo e à compra diretamente com a marca (Honda Automóveis do Brasil, comunicado de 2 de outubro de 2026).

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