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Random freezes, missing sound and display glitches usually trace back to one bad driver. Find and replace yours safely.Free scan · under a minuteO Range Rover Sport Electric é o primeiro Sport totalmente elétrico da marca. A JLR anuncia dois motores de 260 kW, até 550 PS, 850 Nm, autonomia de até 609 km no ciclo WLTP e carga rápida de 10% a 80% em cerca de 22 minutos. A encomenda foi aberta em 30 de setembro de 2026, mas a chegada ao Brasil ainda não tinha data oficial na informação publicada em 1º de outubro.
O que significa a comparação com um V8
A expressão “força de V8” vem da própria fabricante: a JLR diz que o desempenho do conjunto elétrico de até 550 PS corresponde ao do Range Rover Sport P540 V8 quando o Dynamic Launch Mode está ativado. Isso é uma comparação declarada pela marca, não o resultado de um teste independente entre os dois modelos. A Quatro Rodas também usou a referência ao V8 em sua cobertura de 1º de outubro de 2026, sem apresentar uma avaliação instrumental comparativa.
O sistema tem dois motores elétricos de 260 kW e entrega até 550 PS e 850 Nm. Com Dynamic Launch Mode, a aceleração divulgada pela JLR é de 0 a 60 mph em 4,3 segundos. A página oficial em português informa 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. São medidas com unidades e intervalos distintos; não devem ser tratadas como números contraditórios nem intercambiadas.
Qual é a autonomia do Range Rover Sport elétrico?
A bateria de íons de lítio tem capacidade anunciada de 118,5 kWh. Segundo a JLR, a autonomia chega a 609 km no ciclo WLTP, e a marca também estima até 537 km em condições reais. Os dois valores são estimativas do fabricante, não uma promessa de alcance para qualquer viagem: percurso, ambiente, estado da bateria, veículo e estilo de condução influenciam o resultado.
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Quanto tempo demora para carregar?
Em recarga rápida pública, a fabricante anuncia que é possível adicionar até 220 km em dez minutos e estima cerca de 22 minutos para ir de 10% a 80%. Esses números dependem das condições de carga e da temperatura e do estado da bateria; não são garantias para toda sessão ou carregador.
A JLR também cita um carregador doméstico Range Rover opcional, mas as informações divulgadas não especificam requisitos elétricos residenciais nem confirmam compatibilidade com carregadores de terceiros. Antes de escolher equipamento para casa, o proprietário deve confirmar compatibilidade e disponibilidade no mercado local e consultar um profissional qualificado para a instalação.
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O que muda no chassi e na condução?
A JLR afirma que a estrutura do Electric é 61% mais rígida e que o centro de gravidade fica 73 mm mais baixo que no Sport PHEV. A marca relaciona essas alterações a respostas mais precisas e maior agilidade, mas as fontes disponíveis não incluem um teste independente que confirme esse comportamento na condução.
Entre os recursos de chassi citados estão Dynamic Air Suspension, Electronic Active Roll Control, Twin Valve Dampers e Adaptive Dynamics. A direção às quatro rodas está disponível conforme a especificação. A presença de cada recurso pode variar por configuração, portanto a lista não deve ser entendida como equipamento universal em todos os mercados.
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Ele continua apto para uso fora de estrada?
A JLR informa capacidade de vau de até 900 mm e relata que a validação final incluiu pedreiras de Carrara, na Itália, com inclinações de até 45 graus. São informações divulgadas pela fabricante, não resultados de uma avaliação independente. A capacidade anunciada também não substitui a verificação das condições reais, da configuração do veículo e dos limites indicados no manual.
Independent reader supportYour contribution helps us test, update, and keep practical guides available for everyone.Quando o Range Rover Sport Electric chega ao Brasil?
A JLR declarou em 30 de setembro de 2026 que o modelo estava disponível para encomenda e que sua produção será em Solihull, no Reino Unido. A reportagem da Quatro Rodas publicada em 1º de outubro apontou lançamento europeu previsto para o início de 2027 e disse que não havia data oficial para o Brasil. Essa informação descreve o cenário naquela data; não permite afirmar quando o SUV será vendido no país ou por qual preço.
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A página portuguesa da Range Rover informa garantia da bateria de oito anos ou 160.000 km, sujeita a termos e exclusões. A condição é específica à informação publicada para Portugal e não confirma a cobertura aplicável no Brasil.
Quick Recap
Fontes e alcance das informações
- Comunicado técnico da JLR de 30 de setembro de 2026: especificações, desempenho, autonomia, recarga, chassi, capacidade de vau, encomendas e produção.
- Página oficial portuguesa do Range Rover Sport Electric: aceleração de 0 a 100 km/h, ressalvas sobre autonomia e garantia da bateria para Portugal.
- Quatro Rodas, 1º de outubro de 2026: previsão de chegada à Europa e situação informada para o Brasil naquela data.
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