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Desde el 1 de octubre de 2026, California permite cancelar dentro de tres días determinadas compras y arrendamientos de vehículos usados de hasta $50,000 realizados en concesionarios. No es un período general para devolver un coche nuevo. La ley CARS (SB 766) también añade reglas de transparencia para precios y productos opcionales, pero los topes a la compensación del concesionario por financiar una compra son protecciones distintas y no deben atribuirse a esta nueva ley.
¿A qué vehículos y transacciones se aplica la nueva ley?
El DMV describe el CARS Act como aplicable a concesionarios licenciados de California que venden o arriendan vehículos ligeros de menos de 10,000 libras, nuevos o usados. Su resumen señala excepciones para transacciones mayoristas, ventas de flota de cinco o más unidades, ventas en subasta y determinados compradores comerciales. El derecho de cancelación de tres días es más limitado: se refiere a vehículos usados vendidos o arrendados al por menor por $50,000 o menos. Para una situación que dependa de una excepción o de un caso límite, consulte el texto legal vigente, no solo el resumen del DMV (resumen del CARS Act del DMV; Civil Code § 1784.43).
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| Situación | ¿Hay derecho de cancelación de tres días? |
|---|---|
| Compra o arrendamiento de vehículo usado por $50,000 o menos, al por menor en un concesionario | Sí, sujeto al límite de millas, al plazo y al procedimiento legal. |
| Compra o arrendamiento de vehículo nuevo | No existe un período general de enfriamiento para devolverlo por cualquier motivo. |
| Vehículo usado por más de $50,000 | El derecho descrito en Civil Code § 1784.43 no aplica. |
| Venta privada, sin concesionario | El derecho descrito aquí corresponde a transacciones minoristas de concesionario; no se extiende a una venta privada. |
El aviso que deben exhibir los concesionarios lo expresa con claridad: “CALIFORNIA DOES NOT HAVE A COOLING-OFF PERIOD FOR NEW VEHICLES.” A continuación, informa de la posibilidad de cancelar ciertos contratos de vehículos usados y advierte que pueden aplicarse restricciones y un cargo de reposición (Vehicle Code § 11709.2).
Qué cambia en precios, anuncios y productos opcionales
El precio total debe aparecer desde la primera comunicación escrita
Si un anuncio o una comunicación inicial por escrito menciona un vehículo específico o términos de financiación, el concesionario debe revelar el precio total. Según el DMV, esto incluye el primer correo electrónico, mensaje de texto, documento o formulario que mencione el vehículo o la financiación. La ley también prohíbe tergiversar de forma material los costos, la disponibilidad al precio anunciado, los términos o beneficios de productos adicionales, y las condiciones del intercambio o del pago inicial (guía del CARS Act del DMV).
Los extras deben ser opcionales y explicarse por escrito
Garantías, cobertura GAP y protección antirrobo son ejemplos de productos que el DMV identifica como opcionales. El concesionario debe señalarlos claramente como tales y explicarlos por escrito antes de la firma. También se prohíbe cobrar por productos que no aporten un beneficio significativo; el DMV da como ejemplo un plan de cambios de aceite para un vehículo eléctrico.
Conservación de registros
El DMV indica que los concesionarios deben conservar durante dos años los registros enumerados sobre anuncios, primeras comunicaciones, divulgaciones de precios, consentimientos y avisos de cancelación. La guía del DMV resume la ley; no sustituye al estatuto para determinar cómo se aplica a una operación concreta.
Cómo funciona el plazo de cancelación
Cuándo empieza y cuándo vence
Los tres días son calendario y comienzan el día siguiente a la firma del contrato. El análisis legislativo de SB 766 explica que, si el tercer día el concesionario está cerrado, el plazo se extiende hasta el siguiente día en que abra; el límite es el cierre del negocio. Por ejemplo, una firma el lunes normalmente da hasta el cierre del jueves, sujeto a esa regla de cierre (análisis legislativo de SB 766).
El límite de millas
El vehículo no debe haber recorrido más de 400 millas entre la firma del contrato y el intento de cancelación. Superar ese límite elimina el derecho. La divulgación separada que el concesionario debe entregar incluye el límite, la hora exacta de vencimiento y las instrucciones para ejercerlo (Civil Code § 1784.43).
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Qué hacer antes de ir al concesionario
- Revise la divulgación de cancelación. Use la hora límite y las instrucciones que le entregaron; no dé por hecho que basta con llamar o enviar un mensaje.
- Contacte al concesionario cuanto antes. Confirme el horario comercial, el lugar de entrega y qué bienes o efectivo relacionados con la operación debe devolver.
- Devuelva personalmente el vehículo dentro del plazo. La ley contempla su entrega durante el horario comercial junto con los demás bienes o efectivo vinculados a la transacción.
- Conserve constancia de la entrega y del reembolso. Pida el recibo con el desglose de cualquier deducción.
Qué cargos y condiciones pueden aplicarse
Cancelar no garantiza un reembolso íntegro ni gratuito. El comprador debe devolver el vehículo sin gravámenes ajenos a la operación y en la misma condición, salvo el desgaste razonable y problemas mecánicos que no haya causado. El concesionario debe documentar los daños que excedan el desgaste razonable. Pueden cobrarse los cargos permitidos que no se descuenten del reembolso, conforme a la ley y a la divulgación entregada al comprador.
El análisis de las enmiendas de SB 766 describe el cargo de reposición como 1.5% del precio de venta, con un mínimo de $200 y un máximo de $600. Si el vehículo recorrió más de 250 millas, el análisis describe además $1 por cada milla por encima de 250, hasta $150 adicionales. Son límites y fórmulas descritos en ese análisis legislativo; verifique la divulgación de su contrato y las reglas aplicables a su operación (análisis legislativo de SB 766; Civil Code § 1784.43).
Qué ocurre con el vehículo entregado como intercambio y el reembolso
Si el concesionario aún conserva el vehículo entregado como parte de pago, debe devolverlo. Si ya lo vendió o inició el trámite para transferir el título, el reembolso debe ser el mayor entre el valor acordado, el precio de venta o su valor justo de mercado; puede descontarse la deuda garantizada pendiente. El concesionario debe entregar un recibo que desglose las deducciones. Por regla general, debe cancelar el contrato y emitir el reembolso dentro de 48 horas, con una excepción limitada cuando el pago todavía no se ha verificado (Civil Code § 1784.43).
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Los topes de compensación por financiación existen en la guía del Car Buyer’s Bill of Rights del DMV, pero esa guía no los presenta como una novedad del CARS Act. Cuando un concesionario organiza la financiación, el DMV indica un límite de compensación de 2% del importe de compra para contratos de más de 60 meses y de 2.5% para contratos de 60 meses o menos. La página consultada no indica fecha de publicación. El DMV señala excepciones si el concesionario asume todo el riesgo del desempeño financiero o si la cesión ocurre más de seis meses después del contrato (Car Buyer’s Bill of Rights del DMV).
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La misma guía menciona protecciones existentes sobre divulgación del puntaje de crédito cuando el concesionario gestiona la financiación y consentimiento antes de añadir cargos. Son cuestiones distintas de las nuevas reglas de SB 766 sobre precios anunciados y productos opcionales. Para revisar una financiación concreta, el DMV recomienda consultar las condiciones aplicables; la guía del Attorney General también aconseja leer el contrato y sus cargos, comparar tasas y considerar el historial del vehículo (guía de compra de coches del Attorney General de California).
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