トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」9月25日開業決定は、2025年9月25日に静岡県裾野市でPhase 1が正式始動したことを意味します。ウーブン・シティは完成済みの未来都市ではなく、住民と企業が自動運転、ロボット、AI、物流、エネルギーなどを実生活で試すモビリティの実証都市です。
最初の住民はトヨタグループの従業員と家族で、住民はWeavers、技術やサービスを持ち込む企業・研究機関はInventorsと呼ばれます。2026年4月の公式更新では約100人のWeaversと24組のInventorsが報告されましたが、これはPhase 1の想定人数やプロジェクト全体の完成を示す数字ではありません。
Key takeaways
- トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」の開業日は2025年9月25日であり、2026年9月25日の開業を待っているわけではありません。
- Phase 1の敷地面積は、ToyotaとWoven by Toyotaが2025年に発表した資料で約47,000平方メートルとされています。
- Woven by Toyotaの2026年4月22日発表では、Phase 1の住宅エリアに約100人のWeaversが暮らしていましたが、2025年に示されたPhase 1の想定収容人数は約360人です。
- 2026年4月22日時点で、Woven Cityには24組のInventorsが参加し、AIロボット、カラオケ、空モビリティ、モビリティ金融などを扱っています。
- 都市内の地上道路は、歩行者専用、歩行者とパーソナルモビリティの共用、車両専用の3種類に分けられ、地下にも実証用道路が設けられています。
- 一般の訪問者は「One Day Weavers」として2026年度以降に受け入れる計画ですが、公式サイト上では開始日や予約方法がまだ確定していません。
トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」9月25日開業決定とは何か?
ウーブン・シティは、完成したスマートシティを販売・公開するプロジェクトではなく、住民が暮らす実環境でモビリティや生活サービスを検証する「リアルワールドのモビリティ実証コース」です。ToyotaとWoven by Toyotaは、車だけでなく、人・モノ・情報・エネルギーの動きを組み合わせて試す、継続的に進化する実験都市として位置づけています。
つまり、ウーブン・シティには住宅地としての実体がある一方、一般的な住宅都市のように最初から完成形を目指す場所ではありません。トヨタの自動車技術だけを展示するショールームでも、住民がいない閉鎖型の試験コースでもなく、住民、企業、大学などが実際の生活の中でサービスを試し、反応を基に改善するための環境です。プロジェクトの基本方針は、Woven by Toyotaによる2025年9月25日の公式発表で説明されています。
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普通の街や自動車試験場と何が違うのか?
ウーブン・シティの違いは、実際の居住、複数の移動手段、データ基盤、企業の実証を一つの運用環境に重ねている点です。
| 比較項目 | ウーブン・シティ | 一般的な閉鎖型試験コース | 一般的な住宅都市 |
|---|---|---|---|
| 主な目的 | 生活環境でモビリティやサービスを共創・実証する | 条件を管理して車両や技術を検証する | 住民の生活、行政、商業、交通を継続的に運営する |
| 利用者 | Weavers、Inventors、関係者、将来の一般訪問者 | 試験担当者、技術者、評価者 | 住民、通勤者、来訪者、事業者 |
| 試す対象 | 自動運転、ロボット、物流、AI、エネルギー、食品、生活サービスなど | 主に車両、部品、走行制御、道路条件など | 導入済みの交通、住宅、公共サービス、商業サービス |
| 環境 | 住民が暮らす実際の住宅エリアと専用インフラ | 管理された走行環境 | 通常の都市インフラと不特定多数の利用者 |
| 完成度の考え方 | 実証と改善を繰り返す「進化し続ける」街 | 試験目的ごとに設定された評価環境 | 開発・更新はあっても、実証専用ではない |
9月25日に何が始まったのか?
2025年9月25日に始まったのは、Woven City Phase 1の正式なローンチと、WeaversおよびInventorsが参加する共創・実証活動です。最初のWeaversとしてトヨタグループの従業員と家族が入居を始め、パートナー企業も製品やサービスのテストを開始しました。
| 時期 | 出来事 |
|---|---|
| 2020年 | CES 2020でプロジェクトが初めて発表された |
| 2024年10月 | Phase 1の建設が完了した |
| 2025年9月25日 | Phase 1が正式にローンチし、最初のWeaversの入居とInventorsによる実証が始まった |
| 2026年4月22日 | AI、データ、ロボット、エネルギーなどに関する新技術と、WeaversおよびInventorsの状況が発表された |
敷地は、静岡県裾野市にあるトヨタ自動車東日本の旧東富士工場跡地です。Phase 1はウーブン・シティ全体の最終形ではなく、実証を拡大していくための最初の段階に当たります。
ウーブン・シティはどこにある?
ウーブン・シティは、富士山に近い静岡県裾野市の旧東富士工場跡地にあります。トヨタ自動車東日本の工場跡地を活用して開発されているため、既存の自動車関連拠点を、生活とモビリティの実証環境へ転換するプロジェクトともいえます。開業とPhase 1の概要は公式ローンチ資料で確認できます。
誰が住み、誰が技術を試しているのか?
住民はWeavers、実証する企業や団体はInventorsと呼ばれます。Weaversは製品やサービスを日常生活で体験し、利用者としてフィードバックを提供します。Inventorsには企業、スタートアップ、起業家、大学、研究機関などが含まれ、住宅環境で製品やサービスを開発・検証します。
| 呼称 | 誰を指すか | 主な役割 | 確認できる状況 |
|---|---|---|---|
| Weavers | ウーブン・シティの住民や訪問者 | サービスを実生活で体験し、意見や反応を提供する | Woven by Toyotaは2026年4月22日時点でPhase 1に約100人と報告 |
| Inventors | 企業、スタートアップ、大学、研究機関、起業家など | 製品・サービスを開発し、住宅環境で実証する | Woven by Toyotaは2026年4月22日時点で24組と報告 |
人数には注意が必要です。Woven by Toyotaの2026年4月22日発表が示す約100人は、その時点で報告された居住者数です。一方、ToyotaとWoven by Toyotaが2025年に示した約360人は、Phase 1で想定された居住能力です。約100人の実績値と約360人の計画値を、現在の満員状態を示す数字として合算したり同一視したりすることはできません。
Rank #2
- HO Scale Building Kit, Model Cement Required
- Structures Add Realism to Any Train Layout, Includes Detailed Decals
- Designed for easy construction, with plastic parts molded in realistic color. Additional Painting Optional.
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Inventorsにはどのような企業が参加しているのか?
2026年4月22日の発表では、24組のInventorsに加わった新たな4組として、AI Robot Association、DAIICHIKOSHO、Joby Aviation、Toyota Financial Servicesが挙げられています。テーマは、AIロボットの実用導入、柔軟なカラオケ体験、空モビリティのエコシステム、実際の利用データを使った新しいモビリティ金融モデルです。
外部の技術企業や研究機関が参加する道筋として、Woven City InventorプログラムやToyota Woven Cityアクセラレーターの取り組みが示されています。参加を検討する企業にとっては、実際の住宅環境で技術を試せる可能性がありますが、現在の応募期間、応募窓口、契約条件が常に公開されているとは限りません。参加条件を確認する場合は、Inventorsに関する公式発表と最新の公式案内を確認する必要があります。
What’s actually slowing this PC down?
Pick the symptom - the matching free tool is one click away.
同じ理由から、AI、ロボット、モビリティ、物流、エネルギー、食品などの事業者にとって、Woven Cityは単なる展示会ではなく、住宅環境で検証するスマートシティ技術テストの候補になり得ます。ただし、ウーブン・シティとの商用契約、販売代理、アフィリエイト提携が一般企業に開放されているという意味ではありません。
「Kakezan(掛け算)」とは何か?
Kakezanは、複数の参加者が持つ能力や技術を組み合わせ、単独では生み出しにくい成果を目指すという、Woven Cityの共創コンセプトです。トヨタ自動車会長であり、Woven CityのMaster Weaverでもある豊田章男氏は、2025年9月25日のローンチイベントで次のように述べました。
“What we will spark here at Woven City is Kakezan (‘multiplication’)!”
この考え方では、トヨタが車両だけを提供するのではなく、ロボット企業、AI企業、大学、エネルギー事業者、物流事業者などの技術を、同じ生活環境で組み合わせて試すことに意味があります。引用とKakezanの説明は2025年9月25日の公式ローンチ発表に基づきます。
Quick wins for a faster PC:
Clear out junk files and repair common Windows errorsFree Scan →Scan for outdated or missing drivers - takes under a minuteDriver Scan →Rank #3
- Easy update for new or existing farm scenes
- Detailed plastic parts molded in gray
- Measures: 9-3/4 x 4-1/2 x 2-3/4" 24.7 x 11.4 x 6.9cm
- 1:87 HO Scale Model Kit
ウーブン・シティでは何の技術をテストしているのか?
ウーブン・シティでは、自動車単体ではなく、人・モノ・情報・エネルギーの移動を連携させる技術がテストされています。2025年のローンチ資料では、e-Palette、三輪タイプの小型パーソナルモビリティ、自動配送ロボット、スマート物流、食品環境、コーヒーや生産性の研究、個人に合わせた環境、教育、人とペットの共生などが例として示されました。
| 分野 | 主な例 | 何を試すのか |
|---|---|---|
| モビリティ | e-Palette、三輪の小型パーソナルモビリティ | 人の移動を支える車両・サービスと、歩行者や他の移動手段との共存 |
| 物流 | 自動配送ロボット、スマート物流 | 人ではなくロボットやデータを組み合わせた配送・搬送の仕組み |
| AIと安全 | Woven City AI Vision Engine、Integrated ANZEN System | 映像、行動、環境、モビリティ、ユーザー入力などを扱い、人・車両・インフラの連携を支援する仕組み |
| データ基盤 | Woven City Infra Hub、Woven City Data Fabric | 人、インフラ、モビリティの情報をつなぎ、目的やデータ種別などに応じたアクセス管理を試す |
| 運用改善 | Digital KAIZEN Platform | 運用データの分析とデジタルシミュレーションを行い、現場導入前の検討を支援する |
| エネルギー | xEV-VPP | 駐車中の電気自動車のバッテリーを、管理可能な蓄電リソースとして活用する |
| ロボット | Robot Platform | 開発環境、ハードウェア、インフラ連携、シミュレーションを使ってロボットサービスを検証する |
| 生活サービス | 食品、コーヒー、教育、個人向け環境、人とペットの共生 | 日々の行動やウェルビーイングに関係するサービスを住民の生活の中で試す |
AIやデータの機能は、トヨタとWoven by Toyotaが開発・導入・実証を進めていると説明する技術です。例えばWoven City Data Fabricは、個人が目的、データの種類、条件、要求者に応じてアクセスを管理できる仕組みを目指していますが、これは設計上の方針であり、プライバシー問題が解決済みであることや、社会全体で有効性が検証されたことを意味しません。新しいAI技術の詳細はWoven by Toyotaの2026年4月22日発表で確認できます。
道路はどのように設計されているのか?
ウーブン・シティの地上道路は、移動手段ごとに役割を分ける設計です。歩行者、自転車などのパーソナルモビリティ、車両を同じ道路空間に無秩序に混在させるのではなく、異なる経路を組み合わせて実証しやすくしています。
| 道路・設備 | 利用・目的 |
|---|---|
| 歩行者専用の道 | 歩行者が移動するための経路 |
| 歩行者とパーソナルモビリティの共用ルート | 歩行者と小型モビリティが共存する経路 |
| 車両専用道路 | 自動車などの車両が走行する経路 |
| 地下道路 | 天候や温度の影響を受けにくい条件での実証を想定した道路 |
| 信号・多機能ポール | 交通信号の連携や、センサー・カメラなどの設置に利用する設備 |
この道路構造は、ウーブン・シティが自動運転車だけを走らせる場所ではないことを示します。異なる移動モードを分け、必要に応じて連携させることで、車両、歩行者、インフラが同時に動く状況を検証する設計です。
Do these 3 things before closing this tab:
1Scan for outdated or missing drivers - takes under a minute2Clear out junk files and repair common Windows errors3Fix the driver behind crashes, sound loss and screen glitchesウーブン・シティには何人住んでいるのか?
Woven by Toyotaの2026年4月22日発表では、Phase 1の住宅エリアに約100人のWeaversが暮らしていました。約100人は発表時点の報告値であり、Phase 1の計画上の最大人数ではありません。
ToyotaとWoven by Toyotaが2025年に示したPhase 1の想定居住者数は約360人です。したがって、「約100人が暮らしている」という報告と、「約360人を想定している」という計画は、時点も意味も異なります。Phase 1の敷地面積は、ToyotaとWoven by Toyotaが2025年に示した資料で約47,000平方メートルです。
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| 数字 | 意味 | 発表元・時点 |
|---|---|---|
| 約100人 | Phase 1住宅エリアで報告されたWeaversの人数 | Woven by Toyota、2026年4月22日 |
| 約360人 | Phase 1で想定された居住者数 | ToyotaとWoven by Toyota、2025年 |
| 約47,000平方メートル | Phase 1の敷地面積 | ToyotaとWoven by Toyota、2025年 |
一般の人はウーブン・シティを見学できるのか?
一般訪問者は、2026年度以降に「One Day Weavers」として受け入れる計画ですが、公式コンタクトページでは開始日がまだ最終決定されていません。現時点で、チケット販売、一般向けツアー、予約方法、入場料金が確定していると断定することはできません。
見学を考えている人は、旅行会社や第三者サイトの情報だけで判断せず、ウーブン・シティ公式コンタクトページで公開開始日と予約案内を確認してください。一般公開が始まれば、裾野市や静岡県周辺の交通・宿泊と組み合わせた旅行情報の需要が生まれる可能性はありますが、現段階では公式の訪問商品として紹介できる状態ではありません。
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ウーブン・シティは本当に成果を出しているのか?
現時点で確認できる資料からは、ウーブン・シティの技術が事故を減らした、生活の質を改善した、従来の都市インフラを上回ったとする独立した性能評価は確認できません。確認できるのは、ToyotaとWoven by Toyotaが何を開発し、導入し、実証しようとしているかという公式説明です。
そのため、AI Vision EngineやANZEN Systemを「安全問題を解決した技術」、xEV-VPPを「電力問題を解決した仕組み」、自動配送ロボットを「一般都市で実用化済みのサービス」と書くのは適切ではありません。発表済み、実際に導入されたもの、検証中のもの、将来計画のものを区別して読む必要があります。
ウーブン・シティが自動車業界に示す意味
ウーブン・シティの重要性は、新型車を発表することよりも、車両を都市システムの一部として検証する場をつくったことにあります。自動運転車、パーソナルモビリティ、配送ロボット、信号、センサー、エネルギー、データ管理を別々に評価するのではなく、住民の生活を含む一つの運用環境で組み合わせる点が特徴です。
自動車メーカーにとっては、車両性能だけでなく、道路の設計、利用者の行動、物流、充電・蓄電、データアクセス、サービスの受け入れられ方まで検証対象になります。反対に、生活環境で試す以上、安全性、プライバシー、データ管理、住民の同意、実証結果の外部検証が重要な論点になります。ウーブン・シティは、これらの課題を解決済みと証明した街ではなく、課題を実環境で扱うための場所です。
Best Value
- DIY Fun:It comes in parts.Need to assemble the house by yourself.
- Color Imagination:You can paint the house with your favorite colors to be your ideal home.
- Multi-purpose:This model house is very helpful for model railroad scenery,sand table scale model,architectural model making and home decoration.
- Material: ABS.
- Scale:1:150 .N Scale
結論:9月25日の開業は「未来都市の完成」ではない
トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」9月25日開業決定という見出しの日付は、2025年9月25日のPhase 1正式ローンチを指します。ウーブン・シティは、約100人のWeaversとInventorsが関わりながら、モビリティ、AI、ロボット、物流、エネルギー、データ、生活サービスを試す、継続型の実証都市です。一般公開は2026年度以降の計画ですが、訪問開始日や予約方法は公式発表を待つ必要があります。
Frequently Asked Questions
ウーブン・シティは2026年9月25日に開業するのですか?
トヨタの実験都市「ウーブン・シティ」9月25日開業決定は、2026年9月25日の開業を意味しません。正式ローンチ日は2025年9月25日で、Phase 1の共創・実証活動がすでに始まっています。
ウーブン・シティの入場チケットや見学ツアーは買えますか?
ウーブン・シティの一般訪問者は、2026年度以降に「One Day Weavers」として受け入れる計画です。ただし、公式コンタクトページでは開始日や予約方法がまだ確定していないため、チケットやツアーが販売中だとは断定できません。
ウーブン・シティの実証結果は独立して検証されていますか?
ウーブン・シティの技術について、事故削減、生活の質の向上、従来の都市インフラを上回る性能を証明する独立した評価は、確認できる公式資料には示されていません。現在確認できるのは、ToyotaとWoven by Toyotaが開発・導入・実証している内容です。
The Tool Desk
Outbyte PC Repair FREERepair Windows errors before they cause bigger problemsFix Now →Outbyte Driver Updater FREEScan for outdated or missing drivers - takes under a minuteDriver Scan →The Bottom Line
結論:ウーブン・シティは2025年9月25日に開業したものの、完成済みの一般都市ではなく、住民が暮らす環境で次世代モビリティと生活技術を検証するPhase 1の実証拠点です。
