Do these 3 things before closing this tab:
1Fix the driver behind crashes, sound loss and screen glitches2Clear out junk files and repair common Windows errors3Scan for outdated or missing drivers - takes under a minuteBMW vendió 100.210 vehículos en Estados Unidos entre julio y septiembre de 2026, un 3,4% más que en el mismo trimestre de 2025. El desglose por modelo muestra un desplome interanual del 96,1% tanto para el X4 como para el iX, aunque las cifras actuales de ambos fueron muy distintas: 72 X4 y 121 iX. BMW atribuyó la caída de sus ventas electrificadas en conjunto a las condiciones del mercado y a un cambio de modelo planificado, pero no publicó una causa específica para el resultado del iX.
Cuántos BMW se vendieron en Estados Unidos
El total de BMW of North America para el tercer trimestre —del 1 de julio al 30 de septiembre de 2026— fue de 100.210 vehículos, frente a 96.886 en el mismo periodo de 2025. El acumulado de enero a septiembre llegó a 287.154, un 4,3% más interanual. Son ventas estadounidenses de la marca BMW: no son cifras globales ni datos de España. BMW of North America, resultados del Q3 2026 reproducidos íntegramente por German Car Forum.
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| BMW en EE. UU. | Q3 2026 | Variación interanual |
|---|---|---|
| Total de vehículos | 100.210 | +3,4% |
| Turismos | 43.622 | +3,8% |
| Vehículos ligeros (incluye SUV y crossovers) | 56.588 | +3,2% |
| Total enero-septiembre | 287.154 | +4,3% |
El reparto entre turismos y vehículos ligeros también ayuda a leer el resultado: en los nueve primeros meses, los turismos bajaron un 0,4%, mientras que los vehículos ligeros crecieron un 8,4%. La categoría estadounidense “light trucks” incluye SUV y crossovers; no equivale únicamente a camionetas.
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Qué pasó con el X4 y el iX
Las cifras por modelo publicadas por medios especializados registran 72 BMW X4 en el trimestre, frente a 1.826 un año antes, y 121 BMW iX, frente a 3.136. En ambos casos el descenso calculado es del 96,1%. El volumen actual importa tanto como el porcentaje: una caída porcentual similar no significa que los dos modelos hayan perdido el mismo número de unidades.
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| Modelo, EE. UU. | Q3 2026 | Q3 2025 | Cambio interanual |
|---|---|---|---|
| BMW X4 | 72 | 1.826 | −96,1% |
| BMW iX | 121 | 3.136 | −96,1% |
Estos recuentos por modelo proceden de desgloses periodísticos, no de una tabla primaria de BMW abierta en las fuentes consultadas. Motor16 informó también que BMW USA había terminado las asignaciones del iX y que la producción del X4 había concluido en noviembre de 2025. Son datos atribuidos a esa cobertura secundaria; no bastan por sí solos para establecer cuánto explica cada circunstancia de las entregas del trimestre. Motor16: desglose de ventas por modelo, 3 de octubre de 2026; BMWBLOG: ventas de BMW en EE. UU. por modelo, 2 de octubre de 2026.
Qué explicación dio BMW para las ventas electrificadas
BMW informó que sus ventas electrificadas agregadas cayeron un 24,9% en el Q3 de 2026, mientras que las ventas de híbridos enchufables subieron un 23,2%. La empresa atribuyó el retroceso del conjunto electrificado a las “condiciones actuales del mercado y a un cambio de modelo planificado”. También señaló que las entregas anticipadas del iX3 eléctrico y del nuevo i7 empezaron a contabilizarse en las ventas de eléctricos de batería. Comunicado de resultados de BMW of North America, 1 de octubre de 2026.
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BMW no desglosó qué parte de la caída del iX se debió al mercado, al cambio de modelo, a asignaciones o a disponibilidad. Por tanto, la explicación de la compañía sirve para contextualizar el resultado electrificado general, pero no demuestra una causa concreta para el descenso de ese modelo.
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El contraste con el Serie 3 y el X3
Los resultados por modelo no se movieron todos en la misma dirección. El BMW Serie 3 sumó 11.256 unidades en EE. UU., un 46,4% más que las 7.689 del trimestre comparable. El X3 alcanzó 22.457 unidades. El contraste muestra que el crecimiento total de BMW coexistió con resultados muy distintos entre modelos; por sí solo, un trimestre no establece una tendencia de demanda ni permite inferir preferencias de los compradores. Motor16, cifras por modelo; BMWBLOG, cifras por modelo.
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Qué significan estas cifras para España
El +3,4% corresponde exclusivamente a las ventas de BMW en Estados Unidos durante julio, agosto y septiembre de 2026. No permite concluir que BMW haya crecido igual en España, ni informa sobre descuentos, inventario o disponibilidad del X4 o el iX en concesionarios españoles. Tampoco hay en estas cifras una comparación local equivalente para medir la evolución de esos modelos en España.
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