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Scan for outdated or missing drivers - takes under a minuteDriver Scan →Repair Windows errors before they cause bigger problemsFix Now →Los tres Torino que disputaron las 84 Horas de Nürburgring de 1969 serían exhibidos juntos en Autoclásica 2026, según un anuncio atribuido a Autoblog y reproducido el 3 de octubre en el Foro Torino. La muestra está prevista del 9 al 12 de octubre en el Hipódromo de San Isidro; el sitio oficial confirma fechas y sede, pero no publica allí la participación de los autos.
Qué se sabe del anuncio y de Autoclásica 2026
El mensaje del Foro Torino, fechado el 3 de octubre de 2026, reproduce una noticia atribuida a Autoblog que asigna al Club Amigos del Torino la iniciativa de reunir los tres autos originales. La página original de Autoblog no estuvo disponible y la información no aparece confirmada en la página oficial del evento consultada. Por eso, la presencia de los Torino debe entenderse como un anuncio reportado, no como una confirmación independiente del organizador o del club.
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La fecha y el lugar sí están publicados por AutoClásica: del 9 al 12 de octubre de 2026 en el Hipódromo de San Isidro. La página no indica horarios diarios ni información verificada sobre entradas.
Qué ocurrió con los Torino en las 84 Horas de 1969
La delegación argentina llegó a Nürburgring con tres Torino fabricados en Santa Isabel, Córdoba, y preparados bajo la dirección técnica de Oreste Berta. Juan Manuel Fangio estuvo a cargo de la dirección deportiva, según la historia del Museo Fangio. La carrera largó el 20 de agosto de 1969. Aunque los autos 2 y 3 comenzaron en los primeros puestos, solo el número 3 llegó a la meta.
#1 Best Overall
- Revell Model Kit #14534, Skill Level 4, Contains 128-Parts, Recommended for ages 12 and up
- Big-block 429 Cobra Jet V-8 engine. High-back front bucket seats. Shaker hood scoop.
- Optional rear-window louvers. All-new expanded decal sheet with factory-stock markings and Twister Special stripe option.
- Molded in white, transparent red and clear with chrome plated parts and soft black tires. Paint and glue required(not included).
| Auto | Tripulación indicada por el Museo Fangio | Resultado según el Museo Fangio |
|---|---|---|
| N.º 1 | Luis Di Palma, Carmelo Galbato y Oscar Espinoza | Abandonó después de problemas de luces y una salida de pista que dañó el cárter. |
| N.º 2 | Gastón Perkins, Eduardo Rodríguez Canedo y Jorge Cupeiro | Abandonó tras despistarse en la vuelta 41. |
| N.º 3 | Alberto Rodríguez Larreta («Larry»), Eduardo Copello y Oscar Mauricio Franco | Cuarto en la clasificación general y primero en su clase. |
El Museo Fangio también incluye a Néstor García Veiga como suplente. No debe confundirse esa lista completa de pilotos con la tripulación del Torino número 3.
La carrera del número 3
El relato institucional del Museo atribuye al número 3 56 horas al frente y 334 vueltas completadas; los ganadores registraron 319 vueltas. También señala que el Torino sufrió detenciones y penalizaciones vinculadas al escape y al cambio de pastillas de freno. Las cifras corresponden al relato del Museo Fangio, no a una auditoría independiente presentada aquí.
Rank #2
- AUTHENTIC NASCAR REPLICA – Faithfully recreates Bobby Isaac’s Bud Moore–prepared 1972 Ford Torino racer.
- FULL RACING CHASSIS – Includes complete roll cage, racing seat, fire bottle, and extinguisher.
- DETAILED 351 FORD ENGINE – Deep sump oil pan, plenum intake, and racing headers included.
- OPENING HOOD DISPLAY – Show off engine detail with functional hood and wide vinyl race tires.
- VINTAGE MPC PACKAGING – Retro reproduction packaging with accurate remastered decals.
La retrospectiva de Infobae, publicada el 11 de agosto de 2009, añade contexto sobre la organización argentina: identifica a Fangio como presidente de la delegación, menciona a Carlos Lobosco como coordinador y sitúa a Berta a cargo de la asistencia en pista.
Windows Errors? Fix Them Before They Spread
Repair common Windows errors and clear accumulated junk for a smoother, more stable PC - no reinstall needed.Free scan · no reinstallOutdated Drivers Are Slowing You Down
One free scan finds every outdated or missing driver and matches the right update for your exact hardware.Free scan · exact hardware matchEl Torino 380 W del Museo Fangio
El Museo identifica el auto que exhibe como «Torino 380 W 1969 – 84 Horas de Nürburgring». Para esa unidad, informa un motor de seis cilindros en línea de 3.700 cc, 250 HP a 5.200 rpm y una velocidad máxima de 230 km/h. Son especificaciones del vehículo del Museo, no una ficha comparativa de los tres Torino.
Rank #3
- 1/43 scale car
- Metal
- Detailed and faithful reproduction of the original vehicle
- Car screwed to base and presented in a display box
La misma institución indica que Renault Argentina donó ese auto a la Fundación Fangio el 24 de junio de 1991, con motivo del cumpleaños número 80 de Fangio. Ese dato documenta la procedencia de la unidad del Museo; no establece dónde se encuentran actualmente los otros dos autos ni quién se encargaría de trasladarlos a San Isidro.
Independent reader supportYour contribution helps us test, update, and keep practical guides available for everyone.Qué más anuncia la página oficial
La página oficial de Auto-Jumble 2026 enumera libros y publicaciones de automovilismo, además de un expositor de repuestos, accesorios y manuales IKA-Renault/Torino. Esa información describe la oferta anunciada para el Auto-Jumble; no confirma por sí misma la exhibición de los tres autos de Nürburgring ni una afiliación comercial entre los expositores y el Club Amigos del Torino.
Quick Recap
Best Value
- 1/43 car in metal
- Collection of Argentine cars from the 80s and 90s
- Car screwed on base, and presented in a flexible blister
- Made by Ixo for Salvat Editions
Rank #4
- Item Category: Non Riding Toy Vehicle
- Item Trademark: HOT WHEELS
- manufacture: Mattel
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The Tool Desk
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